av Folkeinvest
EAGL ble grunnlagt av Kai Stiberg, en visjonær tobarnsfar med en dyp lidenskap for golf. Med en bakgrunn fra Forsvaret har Kai anvendt sin unike lederstil og erfaring til å adressere et av de mest tidskrevende elementene ved golf: transporten mellom slagene. Selskapets løsning, nøkkelløs utleie av golfbiler, tar for seg de utdaterte og ineffektive prosessene som har vært en utfordring for golfklubber og spillere.
Tilgjengelighet, synlighet og enkelhet har preget mikromobilitetsmarkedet de siste årene med tjenester som el-sparkesykkelutleie. Ifølge EAGL har imidlertid denne utviklingen uteblitt i golfverdenen.
- Teknologisk utvikling innen utleie av golfbiler har stått stille, og dagens prosesser er utdaterte og kostbare for både klubber og spillere, sier Kai Stiberg, gründeren av EAGL Technologies.
Grunnlaget for selskapet kom fra ideen om å gjøre golfbilene mer tilgjengelige. Det fantes allerede lignende teknologier på mikromobilitetsmarkedet, men ingen som adresserte nøkkelløs utleie av golfbiler.
- Jeg innså at det ikke var tilstrekkelig tilrettelegging for de som elsker golf. Golf tar tid, og det må være akseptert på hjemmefronten for at man skal kunne bruke tid på golfen med god samvittighet, sier Kai.
Kai observerte også at nesten alle golfbiler står parkert og ubrukte. Han innså at transporten mellom slagene var det som mest effektivt kunne redusere tidsbruken på banen.
- Det å spille golf tar altfor lang tid. Jeg ønsket å gjøre golf mer tilgjengelig for alle, ikke minst for meg selv. De som kjenner til golf, vet at golfbasillen virkelig er en ting, sier Kai og legger til:
- Man blir så oppslukt, noe som ofte ikke passer så godt med familielivet. Derfor måtte tidsbruken på banen effektiviseres. Jeg innså at det var transporten mellom slagene, og ikke selve slagene, som tok tid.
Men hvordan får man egentlig transporten mellom slagene til å gå raskere?
- Enten så løper du, eller så kan du leie en golfbil. Sistnevnte er nok å foretrekke for de fleste, men det har ikke vært en så rett frem løsning, sier Kai, og fortsetter:
- Det har vært mye teknologisk fremskritt i golfen, men lite til ingenting når det kommer til utleie av golfbiler. Så, vi ønsket å gjøre golfbilene mer tilgjengelige gjennom en forbedret bookingprosess.
Med denne ideen testet Kai sammen med Andreas (CTO) og Marius (CCO) konseptet gjennom en MVP som ble validert via betalende pilotavtaler. Deretter ble tilbakemeldinger fra klubbene essensielle for utviklingen og veien videre.
- Gjennom innovativ teknologi har EAGL effektivisert utleieprosessen, eliminert behovet for fysiske nøkler og tilbudt golfklubber verdifull driftskontroll. Dette har ikke bare gjort golf mer tilgjengelig for entusiaster, men også transformert mitt og teamets opplevelse av spillet vi elsker, forklarer Kai.
Og nå tar selskapet sikte på USA, men hvorfor?
- Mer enn halvparten av verdens marked for golf og golfbiler er i USA. Vi har allerede gode partneravtaler, selskapet opererer på 75 golfklubber i Skandinavia og 40 golfklubber i USA, og vi er i gang med et distribusjonsnettverk på 22 ulike steder for å selge EAGL, forteller Kai.
Ved å etablere seg i USA har selskapet som mål å utvide porteføljen til 100 nye golfklubber i løpet av 2024.
- Vi vil ha et stort fokus på å bygge et sterkt partnernettverk, slik som vi har gjort med Finn Scooter sine 22 distributører, sier Kai.
Den pågående kapitalinnhentingen skal legge til rett for denne utviklingen.
- Det koster penger å vokse. Vi har rett og slett behov for påfyll av kapital for å gjennomføre våre planer i det tempoet vi ønsker, sier Kai.
I den pågående emisjonen er det allerede tegnet for 4,8 millioner NOK.
- Responsen er god. Over halvparten av de tilgjengelige aksjene er tegnet. Flere av de eksisterende aksjeeierne har sikret sin posisjon eller tatt en større posisjon. Det er også svært gledelig at flere nye investorer har troen på å bli med oss på laget, sier Kai.
Også samarbeidspartnere har tegnet seg i den pågående emisjonen.
- Rick Reimers, som har lang fartstid i golfindustrien, har bestemt seg for å gå inn som medeier i EAGL. Rick er grunnleggeren av Finn Scooters, en nøkkelpartner for EAGL i USA, poengterer Kai avslutningsvis.
Emisjonen blir tilrettelagt av verdipapirforetaket Folkeinvest. Det gjør det mulig for alle å delta i emisjonen, selv med relativt små beløp.
I den pågående emisjonen er selskapet priset til 28,5 millioner NOK, og målet er å hente mellom 5,3 og 6,8 millioner NOK.